Pacificar el tráfico en el Barrio de Sales
El 12 de mayo tuvo lugar en el Casal del Barrio de Sales la presentación del proyecto de "Reurbanización del Barrio de Sales".
La presentación corrió a cargo del Teniente de Alcalde de Movilidad, Jordi Mazón, la Concejala del Distrito I, Rosa Cañisá, y de un técnico que les acompañaba. El proyecto pretende, básicamente, en no dejar pasar el tráfico impidiendo el tránsito de vehículos en la Carretera de El Prat, taponando las esquinas en los cruces de las calles Guifré el Pilós, Rafael de Casanova y Jaume Balmes. A la misma vez eliminarán todas las plazas de aparcamiento entre Guifré el Pilós y la Carretera de Barcelona.
En la presentación estuvieron 7 personas, de las que tres eran representantes del PP de Viladecans.
En la reunión, los representantes del Consistorio explicaron que el proyecto pretende pacificar el tráfico en el barrio, limitando la circulación por sus principales calles. El Presidente del PP de Viladecans, Fernando Moya, realizó la siguiente pregunta: "Señor Mazón, usted y yo somo del barrio de toda la vida. Yo no he visto nunca que el tráfico haya sido un problema para este barrio. ¿Creen realmente que este proyecto es necesario? ¿Será objeto de cuotas urbanísticas para los vecinos?
El Teniente de Alcalde respondió que se trataba de reducir la huella de carbono que produce la combustión de los coches y aseguró que la reurbanización no supondría ningún recibo extraordinario para los vecinos. Lo que no quedó tan claro es si dicha remodelación hará incrementar el recibo del IBI.
Pero desde el PP de Viladecans nos hacemos la siguiente pregunta: "En un barrio donde apenas hay tráfico y teniendo en cuenta que dentro de 5 o 6 años casi todos los vehículos serán eléctricos, ¿de qué huella de carbono hablamos? ¿Qué polución vamos a evitar?"
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En la presentación estuvieron 7 personas, de las que tres eran representantes del PP de Viladecans.
En la reunión, los representantes del Consistorio explicaron que el proyecto pretende pacificar el tráfico en el barrio, limitando la circulación por sus principales calles. El Presidente del PP de Viladecans, Fernando Moya, realizó la siguiente pregunta: "Señor Mazón, usted y yo somo del barrio de toda la vida. Yo no he visto nunca que el tráfico haya sido un problema para este barrio. ¿Creen realmente que este proyecto es necesario? ¿Será objeto de cuotas urbanísticas para los vecinos?
El Teniente de Alcalde respondió que se trataba de reducir la huella de carbono que produce la combustión de los coches y aseguró que la reurbanización no supondría ningún recibo extraordinario para los vecinos. Lo que no quedó tan claro es si dicha remodelación hará incrementar el recibo del IBI.
Pero desde el PP de Viladecans nos hacemos la siguiente pregunta: "En un barrio donde apenas hay tráfico y teniendo en cuenta que dentro de 5 o 6 años casi todos los vehículos serán eléctricos, ¿de qué huella de carbono hablamos? ¿Qué polución vamos a evitar?"